Amenajare urbană Codlea
Tema: Odată cu propunerea de execuție a unei variante ocolitoare pentru traficul rutier prin afara localității Codlea, apare necesitatea modernizării tronsonului de strada (DN1) din interiorul orașului, într-o soluție unitară, orientată către pietoni și locuitori.
? Într-un oraș în care centrul este al mașinilor, cum redai spațiul pietonilor și locuitorilor
Propunere:
- Au fost identificate șapte sectoare de stradă, fiecare cu particularitățile lor, pe care s-au propus intervențiile de amenajare, gândite într-un sistem unitar de zone verzi și circulații conectate între ele;
- Exista două tipuri principale de spații: zone de trecere (trotuare + piste de bicicletă) și zone pentru odihnă/recreere, care au fost amenajate ca atare, ambele în strânsă legatură cu vegetația. Plantele alese sunt din specii adaptate condițiilor locale, cu interes decorativ în plus față de interesul biologic și ecologic (de îmbunatățire a climatului și imaginii urbane).
- Sensurile giratorii noi, rezultate în urma reproiectării circulațiilor, au fost tratate și ele peisagistic;
- În zona Primăriei, se află centrul de greutate al spațiilor pietonale, concretizat într-o amplă piată urbană cu dotări contemporane.
An: 2012
Status: Studiu de fezabilitate
Amenajare urbană Codlea
Tema: Odată cu propunerea de execuție a unei variante ocolitoare pentru traficul rutier prin afara localității Codlea, apare necesitatea modernizării tronsonului de strada (DN1) din interiorul orașului, într-o soluție unitară, orientată către pietoni și locuitori.
? Într-un oraș în care centrul este al mașinilor, cum redai spațiul pietonilor și locuitorilor
Propunere:
- Au fost identificate șapte sectoare de stradă, fiecare cu particularitățile lor, pe care s-au propus intervențiile de amenajare, gândite într-un sistem unitar de zone verzi și circulații conectate între ele;
- Exista două tipuri principale de spații: zone de trecere (trotuare + piste de bicicletă) și zone pentru odihnă/recreere, care au fost amenajate ca atare, ambele în strânsă legatură cu vegetația. Plantele alese sunt din specii adaptate condițiilor locale, cu interes decorativ în plus față de interesul biologic și ecologic (de îmbunatățire a climatului și imaginii urbane).
- Sensurile giratorii noi, rezultate în urma reproiectării circulațiilor, au fost tratate și ele peisagistic;
- În zona Primăriei, se află centrul de greutate al spațiilor pietonale, concretizat într-o amplă piată urbană cu dotări contemporane.
An: 2012
Status: Studiu de fezabilitate
